Varta Dynamic EFB accu 580500080
80 Ah EFB-accu voor auto's met eenvoudige start-stop
- Art.nr.
- 580500080K262
- 80Ah
- 800A
- EFB
Artikelcode VAR-580500080
+ Accustatiegeld · Statiegeld wordt samen met het onderdeel in de winkelwagen gezet en terugbetaald zodra het oude onderdeel retour komt.€ 12,80
Uit het centraal magazijn — geleverd op de volgende werkdag · Log in voor de leverrondes van je vestiging.
Voorraad
Centraal magazijn · 20 · Volgende dag
- Oslo Alnabru5
- Bergen Kokstad0
- Trondheim Tiller9
- Stockholm Västberga0
- Gothenburg Hisings Backa7
- Rotterdam Waalhaven8
Varta Dynamic EFB, 80 Ah / 800 A (EN), in behuizing H7/L4 (315 x 175 x 190 mm, voetlijst B13), pluspool rechts. Een verbeterde natte accu voor auto's met eenvoudige start-stop zonder remenergieterugwinning.
Past op
Voertuigen waarvoor dit onderdeel is vermeld, met positie en voorwaarden.
1 voertuig
- Volkswagen Transporter T6 (SG)2.0 CXHA 150 hpCXHA110 kW1102015–2019Gekozen op basis van de Bosch-toepassingsdata voor maat, techniek en prestaties (Bosch 0 092 S4E 111). Meld de accuwissel aan in de regeleenheid met een diagnosetester.
Specificaties
Accu
- Technologie
- EFB
- Spanning
- 12V
- Capaciteit
- 80Ah
- Koudestartstroom (EN)
- 800A
- Lengte
- 315mm
- Breedte
- 175mm
- Hoogte
- 190mm
- Poolindeling
- 0 — plus rechts
- Pooltype
- T1 standaard (EN)
- Bodembevestiging
- B13
- Start-stop
- ✓ Ja
- Hulpaccu / 12 V voor EV's
- — Nee
- ETN
- 580500080
Fysiek
- Gewicht
- 21,68kg
Waarom deze
01
EFB-constructie
Versterkte natte accu gemaakt voor eenvoudige start-stop.
02
Circa 2x cyclusleven
Varta noemt ongeveer het dubbele cyclusleven van een gewone natte accu.
03
Upgrade naar AGM mogelijk
EFB-auto's kunnen naar AGM; AGM-auto's mogen nooit EFB krijgen.
04
ETN 580500080
Korte code N80, behuizing H7/L4, zodat je de gemonteerde accu snel matcht.
In de werkplaats
Waar hij thuishoort
EFB zit tussen een gewone natte accu en AGM in. Hij past bij auto's met eenvoudige start-stop zonder remenergieterugwinning, en Varta noemt ongeveer het dubbele cyclusleven van een gewone accu. Deze zit in behuizing H7/L4, 315 x 175 x 190 mm, met standaard EN-polen en voetlijst B13.
Goed monteren
Een EFB-auto die steeds zijn accu leegtrekt, kun je naar AGM upgraden, maar zet nooit EFB in een auto die met AGM is geleverd. Waar de fabrikant het voorschrijft, meld je de accuwissel aan met een diagnosetester zodat de laadstrategie klopt. Maak de polen schoon, controleer de klemstrip en lever de oude accu in voor recycling.
