SACHS Veerpoot rechts 350 514
Tweepijps gasdrukveerpoot rechtsvoor voor de 3 Serie G20
- Art.nr.
- 350 514
- EAN
- 4059923101154
- Veerpoot
- Tweepijps, gasdruk
Artikelcode SAC-350514 · EAN 4059923101154
Uit het centraal magazijn — geleverd op de volgende werkdag · Log in voor de leverrondes van je vestiging.
Voorraad
Centraal magazijn · 23 · Volgende dag
- Oslo Alnabru8
- Bergen Kokstad8
- Trondheim Tiller0
- Stockholm Västberga9
- Gothenburg Hisings Backa0
- Rotterdam Waalhaven8
Specificaties
Schokdemper
- Type
- Veerpoot
- Uitvoering
- Tweepijps, gasdruk
- Bovenste bevestiging
- Pin
- Verstelbaar
- — Nee
- Voor sportonderstel
- — Nee
Fysiek
- Gewicht
- 3,92kg
Nummers
OE-nummers
De eigen onderdeelnummers van de autofabrikanten die dit onderdeel vervangt.
| Fabrikant | OE-nummer |
|---|---|
| BMW | 31 31 6 879 304 |
| BMW | 31 31 6 887 356 |
| BMW | 31 31 6 888 454 |
| BMW | 31 31 6 888 490 |
| BMW | 31 31 6 888 538 |
| BMW | 6 879 304 |
| BMW | 6 887 356 |
| BMW | 6 888 454 |
| BMW | 6 888 490 |
| BMW | 6 888 538 |
Waarom deze
01
Tweepijps gasdrukconstructie
Binnenste werkcilinder en buitenste reservoirbuis, met gas dat schuimen van de olie voorkomt.
02
Originele bevestigingspunten
Bevestiging pen boven, gelijk aan het originele onderdeel.
03
Per uitvoering ingedeeld
Keuze op basis van onderstelversie en codes; controleer de montage-opmerking voordat je bestelt.
04
Per kant verkocht
Dit is de rechterkant; de bijbehorende linkerkant is 350 513.
In de werkplaats
De klus
SACHS 350 514 vervangt een versleten veerpoot rechtsvoor op de BMW 3 Serie G20 320d. ZF verkoopt de kanten los, dus combineer hem met 350 513 voor de linkerkant; hij past op standaardonderstel zonder adaptieve demping. De bevestiging is pen boven, net als bij het origineel, dus hij past direct zonder aanpassingen.
Meteen meenemen
Dempers vervang je per paar op dezelfde as, zodat de auto stabiel blijft bij het remmen en in bochten. Met de veerpoot eruit is het hét moment om toplager, aanslagrubbers en stofhoezen te vervangen, en na montage de veren, stabilisatorstangen en uitlijning te controleren.
