Spesifikasjoner
Batteri
- Teknologi
- AGM
- Spenning
- 12V
- Kapasitet
- 50Ah
- Kaldstartstrøm (EN)
- 540A
- Lengde
- 207mm
- Bredde
- 175mm
- Høyde
- 190mm
- Polplassering
- 0 — pluss til høyre
- Poltype
- T1 standard (EN)
- Bunnfeste
Derfor denne
01
AGM-teknologi
Glassfibermatter for start-stopp med bremseenergigjenvinning og dype sykluser.
02
Klar for xEV
Varta oppgir det som 12 V-batteri i hybrider og elbiler.
03
Omtrent 3x sykluslevetid
Varta oppgir omtrent tre ganger sykluslevetiden til et vanlig batteri.
04
ETN 550901054
Kortkode A9, størrelse H4/L1, så det er raskt å matche batteriet som sitter i.
I verkstedet
Hvor det hører hjemme
Dette er batteriet for biler som forlot fabrikken med AGM: start-stopp med bremseenergigjenvinning, mange strømforbrukere eller 12 V-siden i en hybrid eller elbil. Elektrolytten er bundet i glassfibermatter, så batteriet tåler gjentatte dype utladinger som ellers forkorter levetiden til et vanlig syrebatteri. Størrelse H4/L1 måler 207 x 175 x 190 mm, med vanlige EN-poler og bunnlist B13.
Riktig montering
Bytt AGM kun med AGM; et EFB- eller vanlig syrebatteri i en AGM-bil blir fort utslitt. Mange av disse bilene krever at det nye batteriet registreres i energistyringen med diagnoseverktøy, ellers lader bilen fortsatt etter det gamle. Sjekk polene og festebraketten mens batteriet er ute, og lever det gamle til gjenvinning.
