Varta Dynamic AGM batteri 550901054
50 Ah AGM-batteri för start-stopp med bromsenergiåtervinning
- Art.nr
- 550901054K262
- 50Ah
- 540A
- AGM
Artikelnr VAR-550901054
+ Batteripant · Pant läggs i varukorgen tillsammans med delen och återbetalas när den gamla kommer i retur.143 kr
Från centrallagret — levereras nästa arbetsdag · Logga in för att se leveransrundorna från din filial.
Lager
Centrallager · 60 · Nästa dag
- Oslo Alnabru8
- Bergen Kokstad0
- Trondheim Tiller0
- Stockholm Västberga5
- Gothenburg Hisings Backa0
- Rotterdam Waalhaven0
Varta Dynamic AGM i storlek H4/L1: 50 Ah / 540 A (EN), 207 x 175 x 190 mm, pluspol till höger, bottenlist B13. För bilar som levererades med AGM från fabrik, bland annat med start-stopp och bromsenergiåtervinning, och som 12 V-batteri i hybrider och elbilar.
Passar till
Ingen fordonslista: kontrollera specifikationen mot bilen eller instruktionsboken.
Specifikationer
Batteri
- Teknik
- AGM
- Spänning
- 12V
- Kapacitet
- 50Ah
- Kallstartström (EN)
- 540A
- Längd
- 207mm
- Bredd
- 175mm
- Höjd
- 190mm
- Polplacering
- 0 — plus till höger
- Poltyp
- T1 standard (EN)
- Bottenfäste
- B13
- Start-stopp
- ✓ Ja
- Hjälpbatteri / 12 V för elbilar
- ✓ Ja
- ETN
- 550901054
Fysiskt
- Ursprungsland
- Tyskland
Därför den här
01
AGM-teknik
Glasfibermattor för start-stopp med bromsenergiåtervinning och djupa cykler.
02
Klar för xEV
Varta anger det som 12 V-batteri i hybrider och elbilar.
03
Cirka 3x cykellivslängd
Varta anger ungefär tre gånger cykellivslängden hos ett vanligt batteri.
04
ETN 550901054
Kortkod A9, storlek H4/L1, så det går snabbt att matcha det monterade batteriet.
I verkstaden
Var det hör hemma
Det här är batteriet för bilar som lämnade fabriken med AGM: start-stopp med bromsenergiåtervinning, många strömförbrukare eller 12 V-sidan i en hybrid eller elbil. Elektrolyten är bunden i glasfibermattor, så batteriet klarar upprepade djupurladdningar som annars förkortar livslängden på ett vanligt blybatteri. Storlek H4/L1 mäter 207 x 175 x 190 mm, med vanliga EN-poler och bottenlist B13.
Rätt montering
Byt AGM mot AGM, inget annat; ett EFB- eller vanligt blybatteri i en AGM-bil håller inte länge. Många av bilarna kräver att det nya batteriet registreras i energisystemet med diagnosverktyg, annars laddar bilen fortfarande efter det gamla. Kontrollera polerna och fästet medan batteriet är ute, och lämna det gamla till återvinning.
