# febi Bromsvätska DOT 4 LV 171874

> Lågviskös DOT 4 för moderna ABS- och ESC-system

- **Varumärke:** [febi](https://car-parts-universe.superfast.shop/sv/varumarken/febi.md)
- **Art.nr:** 171874
- **Kategori:** [Bromsar](https://car-parts-universe.superfast.shop/sv/bromsar.md) › Bromsvätska
- **Pris från:** 43,70 kr exkl. moms (54,63 kr inkl. moms)

## Sammanfattning

Helsyntetisk, glykolbaserad DOT 4 LV-bromsvätska enligt ISO 4925 klass 6, som även uppfyller klass 3 och 4. Torr kokpunkt 265 °C, våt 170 °C. Säljs i flaskor om 0,25 l, 0,5 l, 1 l och 5 l.

## Passar till

| Fordon | Motor | Motorkod | kW | Årsmodell | Position | Anmärkning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf VII (5G) | 2.0 CRBC 150 hp | CRBC | 110 kW | 2013–2020 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Volkswagen Golf VIII (CD1) | 1.5 DFYA 150 hp | DFYA | 110 kW | 2020–2024 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Volkswagen Passat B8 (3G) | 2.0 DFGA 150 hp | DFGA | 110 kW | 2015–2019 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Volkswagen Tiguan II (AD1) | 2.0 DFGA 150 hp | DFGA | 110 kW | 2016–2023 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Volkswagen Transporter T6 (SG) | 2.0 CXHA 150 hp | CXHA | 110 kW | 2015–2019 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Volkswagen ID.4 E21 | Electric 204 hp | EBJA | 150 kW | 2021–2024 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Skoda Octavia III (5E) | 2.0 CRMB 150 hp | CRMB | 110 kW | 2014–2020 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Skoda Octavia IV (NX) | 2.0 DTTC 150 hp | DTTC | 110 kW | 2020–2024 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Audi A4 B9 (8W) | 2.0 DETA 190 hp | DETA | 140 kW | 2015–2018 |  | febi anger VW 501 14 bland de specifikationer vätskan uppfyller; kontrollera bilens bromsvätskespecifikation. |
| Tesla Model 3 Highland-before (5YJ3) | Electric 325 hp |  | 239 kW | 2019–2023 |  | febi anger att vätskan ersätter Teslas OE-nummer 1012041-10-C. |
| Tesla Model Y 5YJY | Electric 347 hp |  | 255 kW | 2021–2024 |  | febi anger att vätskan ersätter Teslas OE-nummer 1012041-10-C. |

## OE-nummer

| Tillverkare | OE-nummer |
|---|---|
| BMW | 83 13 0 443 026 |
| Ford | 1 847 947 |
| Tesla | 1012041-10-C |

## Därför den här

- **Klass 6, låg viskositet**: ISO 4925 klass 6 för moderna ABS- och ESC-enheter.
- **Höga kokpunkter**: 265 °C torr och 170 °C våt.
- **VW 501 14 listad**: Bland de specifikationer febi anger för vätskan.
- **Fyra förpackningar**: Från flaska på 0,25 l till dunk på 5 l.

## I verkstaden

### Jobbet

De flesta nya europeiska bilar, även VW-koncernens och Tesla, kräver en lågviskös klass 6-vätska så att ESC-pumpen kan flytta den snabbt när det är kallt. Den här febi DOT 4 LV uppfyller ISO 4925 klass 6 samt klass 3 och 4, har VW 501 14 bland sina specifikationer och har 265 °C torr och 170 °C våt kokpunkt.

### Samtidigt

Den går att blanda med andra helsyntetiska glykolbaserade vätskor, så en påfyllning ställer inte till problem, men rätt service är ett fullständigt byte. 5-litersflaskan passar en avluftningsapparat; de små flaskorna passar påfyllning. Håll flaskorna väl tillslutna, eftersom bromsvätska drar åt sig fukt ur luften.

## Specifikationer

### Oljor och vätskor

| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Vätska | Bromsvätska |
| Basolja | Helsyntetisk |
| Bromsvätskeklass | DOT 4 LV (Class 6) |
| Torr kokpunkt | 265 °C |
| Low SAPS (DPF-kompatibel) | Nej |
| Bränslebesparande | Nej |

### Farlighetsinformation

- **Signalord:** Varning
- **Piktogram:** GHS08 Hälsofara
- **Faroangivelser:** H361fd

**Teknik:** [DOT 4 LV (Class 6) bromsvätska](https://car-parts-universe.superfast.shop/sv/teknik/dot-4-lv-class-6-bromsvatska.md)

## Dokument

- [Säkerhetsdatablad, bromsvätska DOT 4 LV (UK)](https://cdn.partsfinder.bilsteingroup.com/pf-document/CLP171874_GB.PDF)
- [febi bromsvätskor: teknisk information](https://cdn.partsfinder.bilsteingroup.com/pf-document/FTEBrakeFluid_GB.PDF)
- [Förvaring och hantering av bromsvätska (flerspråkigt infoblad BGI 300677)](https://cdn.partsfinder.bilsteingroup.com/pf-document/BGIF300677_D.PDF)

## Förpackningsstorlek

Filialerna levererar samma dag; centrallagret nästa dag.

| Förpackningsstorlek | Artikelnr | EAN | SEK Netto (exkl. moms) | Centrallager | Oslo Alnabru | Bergen Kokstad | Trondheim Tiller | Stockholm Västberga | Gothenburg Hisings Backa | Rotterdam Waalhaven |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,25 l | FEB-171876 |  | 43,70 kr | 22 | 32 | 15 | 34 | 10 | 36 | 21 |
| 0,5 l | FEB-180590 |  | 62,70 kr | 147 | 34 | 37 | 15 | 30 | 18 | 22 |
| 1 l | FEB-171874 |  | 106,00 kr | 63 | 21 | 33 | 31 | 27 | 13 | 32 |
| 5 l | FEB-171875 |  | 437,00 kr | 41 | 26 | 19 | 39 | 36 | 0 | 31 |

## Priser

Nettopriser är exkl. moms; inkl. moms använder marknadens sats.

| Förpackningsstorlek | Artikelnr | EUR Netto (exkl. moms) | EUR Inkl. moms 21 % | NOK Netto (exkl. moms) | NOK Inkl. moms 25 % | SEK Netto (exkl. moms) | SEK Inkl. moms 25 % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,25 l | FEB-171876 | 3,90 € | 4,72 € | 45,60 Nkr | 57,00 Nkr | 43,70 kr | 54,63 kr |
| 0,5 l | FEB-180590 | 5,60 € | 6,78 € | 65,50 Nkr | 81,88 Nkr | 62,70 kr | 78,38 kr |
| 1 l | FEB-171874 | 9,50 € | 11,50 € | 111,00 Nkr | 138,75 Nkr | 106,00 kr | 132,50 kr |
| 5 l | FEB-171875 | 39,00 € | 47,19 € | 456,00 Nkr | 570,00 Nkr | 437,00 kr | 546,25 kr |

---

Webbsida: https://car-parts-universe.superfast.shop/sv/bromsar/febi-bromsvatska-dot-4-lv-171874
Markdown-version av sidan, för språkmodeller. Priserna är netto (exkl. moms) om de inte är märkta inkl. moms.
