ValeoKopplingssatser

Valeo KIT2P kopplingssats 828472

Tryckplatta och lamell till manuell Tucson 1.6 CRDi

Art.nr: 828472
EAN: 3276428284729

241mm

2-delad (tryckplatta, lamell)

2 184 krexkl. moms

Artikelnr VAL-828472 · EAN 3276428284729

Från centrallagret — levereras nästa arbetsdag · Logga in för att se leveransrundorna från din filial.

Lager

Centrallager · 114 · Nästa dag

Oslo Alnabru5
Bergen Kokstad8
Trondheim Tiller7
Stockholm Västberga7
Gothenburg Hisings Backa0
Rotterdam Waalhaven5

Tvådelad kopplingssats till Hyundai Tucson III 1.6 CRDi 100 kW med 6-växlad manuell. Den har 241 mm självjusterande tryckplatta och lamell med 23 spår; urtrampningslager eller slavcylinder ingår inte.

Passar till

Fordon som delen är listad för, med position och villkor.

1 fordon

FordonMotorkWÅrsmodellPositionAnmärkning

På lyftenHyundai Tucson III (TL)1.6 D4FE 136 hpD4FE100 kW1002018–20201.6 CRDi (D4FE) 100 kW med 6-växlad manuell.

Specifikationer

Koppling

Typ av sats: 2-delad (tryckplatta, lamell)
Kopplingsdiameter: 241mm
Antal spår: 23

Fysiskt

Vikt: 7,52kg

Teknik

Self Adjusting Technology (SAT)

Nummer

OE-nummer

Biltillverkarnas egna artikelnummer som den här delen ersätter.

Tillverkare	OE-nummer
Hyundai	41100-24450
Hyundai	41100-3D400
Hyundai	41200-24450
Hyundai	41300-24450
Hyundai	41300-3D400

Satsens innehåll

1×Självjusterande tryckplatta
1×Lamell

Dokument

Därför den här

Tryckplatta och lamell

Tvådelad sats; beställ urtrampningssystemet separat.

Självjusterande tryckplatta

Tar upp lamellslitaget så att pedalkänslan hålls konstant.

241 mm, 23 spår

Navprofil 26,14 x 23,16 mm.

I verkstaden

Jobbet

Valeo listar bara en tvådelad sats till manuell Tucson 1.6 CRDi: den självjusterande tryckplattan och 241 mm-lamellen. Den passar när urtrampningssystemet fortfarande är bra, eller när verkstaden köper slavcylindern separat. Den självjusterande tryckplattan håller pedalkänslan jämn under hela lamellens livslängd.

Kontrollera samtidigt

Kontrollera urtrampningslagret eller slavcylindern för läckage och ljud innan du bestämmer dig för att återanvända det; växellådan måste ut igen för att byta det senare. Kontrollera svänghjulsytan för värmefläckar och sprickor. Inga specialverktyg behövs.