Specifikationer
Oljor och vätskor
- Vätska
- Motorolja
- Viskositet (SAE)
- 0W-30
- Basolja
- Syntetisk teknik (HC)
- ACEA
- ACEA C2
- API
- API SQ
- OEM-godkännanden
- PSA B71 2312, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
- Kinematisk viskositet vid 100 °C
- 9,7mm²/s
- Low SAPS (DPF-kompatibel)
- ✓ Ja
- Bränslebesparande
- ✓ Ja
Teknik
Därför den här
01
PSA B71 2312
Godkänd enligt PSA B71 2312 för Stellantis-motorer.
02
Fiat DS1 och GS1
Rekommenderas där Fiat 9.55535-DS1 eller GS1 krävs.
03
Lågaskig ACEA C2
Skyddar partikelfiltret med sulfataska på högst 0,8 %.
04
Upp till 1000 l
Finns från 1 l dunk till 1000 l IBC.
I verkstaden
Fiat- och PSA-diesel
Fiats MultiJet-diesel med Euro 6-efterbehandling kräver olja enligt 9.55535-DS1, och Liqui Moly-guiden anger Top Tec 4310 som enda val för Doblò Maxi 1.6 MultiJet. Samma olja är godkänd enligt PSA B71 2312 och rekommenderas för B71 2302, vilket täcker en stor del av Stellantis dieselutbud.
Partikelfiltrets livslängd
Flera tillverkare kräver olja med den här specifikationen för att dieselpartikelfiltret ska få full livslängd, och den här lågaskiga 0W-30 är gjord för just det och sparar samtidigt bränsle. Den finns i 1 l och 5 l för enstaka bilar och upp till 1000 l IBC för verkstäder med stora volymer.
